1月8日上午，2018年度國家科學(xué)技術(shù)獎勵大會在人民大會堂召開。我公司與濰柴動力、漢德車橋和陜重汽等共同完成的“重型商用車動力總成關(guān)鍵技術(shù)及應(yīng)用”項目喜獲國家科學(xué)技術(shù)進步一等獎。集團公司黨委書記、董事長嚴(yán)鑒鉑赴京出席大會。

這是本次受表彰中全國機械行業(yè)唯一一個科學(xué)技術(shù)進步一等獎。項目基于動力總成一體化思想，在重型商用車動力總成動力性、經(jīng)濟性、排放特性和可靠性等方面實現(xiàn)了技術(shù)突破，建成了國家重點實驗室、國家工程技術(shù)研究中心等四個創(chuàng)新平臺，開發(fā)了全系列重型商用車動力總成產(chǎn)品，打造了全球首家動力總成專業(yè)化研發(fā)制造基地。項目經(jīng)濟效益巨大，節(jié)能減排效果顯著，產(chǎn)品國內(nèi)市場占有率超過70%，產(chǎn)銷量全球第一，形成了我國重型商用車動力總成在全球的競爭優(yōu)勢。

榮獲中國科技領(lǐng)域最高獎項后，濰柴于當(dāng)天下午在國家會議中心舉行濰柴動力13G發(fā)布暨卓越動力系統(tǒng)上市儀式，推出了中國商用車動力總成的最高配置。該系統(tǒng)搭載了具有最先進指標(biāo)的濰柴13G加強版發(fā)動機、最優(yōu)配置的法士特1810集成化AMT自動變速器和漢德HDZ425單級減速驅(qū)動橋，是重型商用車的核心和關(guān)鍵，在動力總成運行規(guī)律、整車道路排放控制、系統(tǒng)可靠性開發(fā)與評價、專業(yè)化研發(fā)與制造等四個方面實現(xiàn)了技術(shù)創(chuàng)新突破。

作為動力傳動的關(guān)鍵零部件，我公司1810集成化AMT自動變速器實現(xiàn)機械硬件與電控硬件的深度集成，提升系統(tǒng)性能和可靠性，相比國內(nèi)現(xiàn)有AMT，具有明顯的技術(shù)優(yōu)勢，為廣大客戶提供最具競爭力的產(chǎn)品，持續(xù)引領(lǐng)未來商用車的發(fā)展方向，實現(xiàn)中國商用車動力系統(tǒng)在全球的突圍與超越。

國家科學(xué)技術(shù)進步獎，是國務(wù)院設(shè)立的國家科學(xué)技術(shù)獎5大獎項之一，授予在技術(shù)研究、技術(shù)開發(fā)、技術(shù)創(chuàng)新、推廣應(yīng)用先進科學(xué)技術(shù)成果、促進高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)化，以及完成重大科學(xué)技術(shù)工程、計劃等過程中做出創(chuàng)造性貢獻的中國公民和組織。

這次受到表彰，是國家對我公司50年來堅持科技進步和自主創(chuàng)新，助推民族汽車工業(yè)發(fā)展做出的貢獻和取得的成績的肯定和鼓勵，進一步彰顯了企業(yè)科技創(chuàng)新實力，擴大了法士特品牌影響力，為企業(yè)持續(xù)落實創(chuàng)新驅(qū)動戰(zhàn)略、不斷加快科技進步注入了強勁動力。